単車
免許の更新などをしてました。 去年の6月の終わりに、一時停止不確認で捕まってしまいましたので残念ながらゴールドにはなりませんでした。 あれはバイクに乗っている時のことでした。 交差点の手前で一時停止し、左右を確認して走り出したら白バイが追って…
FTRを買い取ってもらいました。 二年間ほぼ毎日乗って、16,000kmを一緒に走りました。 しばらくはバイクに乗るのをやめますが、またいつか復帰するつもりです。
先週末、数日かけて栃木の日光あたりまで走りに行きまして、走行距離が2万8千キロ超えました。 ところが帰路にてマフラーのバッフルが吹っ飛ぶというとんでもないことが発生。 バッフル自体は谷底へ落ちてゆきました。 バイク屋へ行ったところ、マフラー自体…
今日もトライカーナとスラロームを練習しました。 とにかく、小回りに回るのが今の課題です。 きれいに最小半径で回るのはとんでもなく難しいですよ。 速度を下げればハンドルは切れ込むけれど安定させずらく、速度を上げれば安定するけれど曲がりにくい。 …
トライカーナやらスラロームやらを練習しました。 いまだにライン取りが良く分かりません。 でも、アクセルで挙動を操作する感覚はつかめましたよ。 教習所の教官はアクセルで車体を起き上がらせると言っていましたが、どちらかといえばアクセルオフで車体を…
チェーンにオイルさしました。 オイルさしただけで、加速感がぜんぜん違ったのには驚きました。 まぁ、ガソリンが空のときと満タンのときでもぜんぜん違うのですから当たり前ですよね。 ガソリンが満タンのときの方がよく加速するんですよね。 さて、最近の…
合気道には正座した状態で両手を持たせて押さえ込んでくる相手の腰を浮かせて倒して押さえ込む稽古があります。 呼吸法というのですが、このときの背筋の状態や身体の感覚はバイクに乗っているときと似ています。 特に腕や身体にかかる加速度を腰で受け止め…
旅に出たいです。 今年こそ北海道に行こうと思っていたのですが、日数的に難しそうです。 仕方ないので日光に行こうかと画策中です。 2,3日の日程で実家にも寄りたいですね。 さて、8月中までにやらなくてはいけない仕事がスタックしてるのですが、ここ最近…
リザーブ*1に入ったので、給油してきました。 リッター平均\144程度とは高くなったものですね。 FTRは満タンから 4L強 でリザーブになります。 以下が結果と考察です。 *1:バイクのタンクに付いている燃料をとっておく機構。一気にガス欠にならず、燃料がも…
ジムカーナのA級動画を見たら、単車熱が再燃。 夕方くらいにトライカーナでも練習しようかなと思う。 http://www.nicovideo.jp/watch/sm272544
ここ最近、ガソリンの値段が上がりに上がっているので燃費向上を意識して走るようになりました。 簡単にまとめると次のような感じです。
グーグルマップって地図上に線を引いたり、目印つけたり出来るんですね。 ツーリングの計画立てるのに便利そうですよ。 編集するとURLがものすごく長くなってしまいますが、そういう時はhttp://symy.jp/を使うとかなり短くできます。
FTRの走行距離が2万4千キロを突破しました。 買ったときは1万2千だったのでちょうど二倍です。
ハイサイドへの道�A | スライドアングル ハーフロックについての説明があったので自分のFTRについて考えてみました。 まず、FTR223は後ブレーキがドラムです。 ドラムブレーキは自己倍力作用があるのでディスクより強い制動を得られます。 しかし、致命的な…
タイヤ交換してきましたー。 フロントブレーキのパッドも交換です。 新品なんですべるすべる。 一皮むけるまではあんまり攻められなそうです。
U Turn line ちと参考に。 結局、先を見越したライン取りとメリハリのある加速減速ってことなんでしょうね。
http://www.jaist.ac.jp/misc/circles/jam/trycahna.html 単車の練習には最適かもしれません。 ほとんどすべての要素が含まれている気がします。 しかし、なぜにJAISTのサーバ内に・・・。
前輪のタイヤが寿命間近なので注文に行ってきました。 今までと同じダンロップのK180です。 FTRは前輪後輪のタイヤが同じサイズなのでハンドリングが重いとかよく言われますね。 どうやら前のブレーキパッドもかなり減っている模様。 前輪はブレーキのために…
最近は極低速のときに足をつかないように意識しています。 ハンドルをこじらないで最小半径で回るには速度を落とすか、深くバンクする必要があります。 なので、どちらにしても体のバランスで車体をコントロールできるようにする必要があると感じました。 そ…
今日は朝から雨だったので、こないだ買った新しいレインウェアを試してみました。 http://www.nankaibuhin.co.jp/2006ss/rainwear/sdw939/sdw939.html 前使っていたやつより断然動きやすいです。 布地が柔らかいとここまで違うものなのかー。
朝方、久しぶりに単車の練習しました。 山の上の駐車場でスライドです。 40km/h程度まで加速して、後ろブレーキのみでリアの振り出しの練習してました。 しっかりカウンターあてて、リーンアウトして車体を押さえると慣性でけっこう安定してスライドしていき…
FTRのバッテリーが調子悪いです。 セルが一応まわりそうにはなるのですが、途中で力尽きます。 たぶん電圧不足かと。 最近、寒いから電池の活性が落ちてるのでしょうかね。 それとも寿命？ というわけでここ数日間、押しがけしてます。 わりと簡単なんでセル…
FTRの走行距離が22222.2kmになりましたよ。 トリップメーターを222.2kmに合わせられなかったのが少し残念。
d:id:Leigh:20061213の補足なのですが、走行中の二輪車がなぜ倒れないかということについてです。 前輪後輪ともしっかりグリップしているときは車輪のジャイロ効果よりもセルフステアの影響の方が大きいです。 バイクあるいは自転車を傾けると傾けた方へとハ…
朝早く起きて、林道走って峠越えしてきました。 ダートな林道はけっこう遠く、片道一時間はかかるので近所の舗装林道です。 急なカーブの連続なので40〜60km/hで十分楽しめます。 場所によっては落ち葉が道路を埋め尽くしているので前ブレーキはほどほどにし…
FTRのオイル交換行きたいのに行けません。 そろそろ雪の季節になりそうなので、降ってくる前に済ませておきたいのです。
FTRのプラグ交換しました。 古い方のプラグはかなり電極が減っているのが分かりました。 効果のほどですが若干スロットルに対する応答が速くなった気がします。
あんまりブレーキききません。 急なカーブからの立ち上がりの時とかは後ブレーキ踏みながらアクセル回すと良い感じなことに今更ながら気づきました。 アクセルに対するエンジンの挙動なのですが、エンジンブレーキと加速の間が不安定なんですよね。 特にブレ…
研究室で実験終わったら林道行こうと思いました。 その後、家に帰って一息ついたらいつの間にか寝てました。 ああ、久しぶりのダートがぁぁぁ。
昼にマック食べたら胃がもたれ気味です。 二輪免許とってから一年経ちました。 一応、今日から二人乗りできます。 最近また単車乗るのが楽しくなってきました。 やっぱり、自分が操っていることを実感できるのがいいですね。
